Custo de gerenciamento de risco: Como calcular o GRIS?

Você sabe como calcular o GRIS?

São tantas taxas e custos que envolvem o cálculo do frete que muitas vezes os clientes, e até a empresa, não conseguem entender completamente. Mas é extremamente importante conhecer bem cada um deles.

Afinal, calcular o custo de transporte de cargas de forma errada pode gerar custos desnecessários ou cobranças abusivas. Isso quer dizer que, ou você acaba prejudicando a saúde financeira do setor de logística, ou perde clientes e vantagem competitiva devido a um valor não otimizado.

Mas o custo de transporte não é a soma dos gastos com combustíveis, pedágios e motorista?

Não! Seria fácil desta forma, mas também acarretaria prejuízos imensos para as empresas de transporte. Quando estabelecemos um valor por um serviço é preciso incluir todos os gastos, taxas e impostos.

O GRIS, por exemplo, é uma das taxas que mais gera dúvida, afinal, nem sempre ele é incluso no valor total do frete. Quer entender melhor essa taxa e como calcular o GRIS?

Então, vamos lá!

O que significa GRIS?

GRIS

Como mencionamos na introdução, GRIS é uma taxa que compõe o custo final do frete, a sigla significa custo do gerenciamento de riscos. Na prática, ela é uma porcentagem aplicada sobre o valor total da nota fiscal.

Como a própria definição sugere, ela é baseada no gerenciamento da probabilidade de riscos que determinada carga pode enfrentar no percurso. Então, o GRIS não é o valor pelo risco e sim pelo gerenciamento, ok?.

Saiba mais: O que é GRIS no transporte? Como incluir no valor do frete?

Para calcular o GRIS, precisamos avaliar, portanto, quais os fatores que influenciam na sua determinação.

Quais fatores influenciam em como calcular o GRIS?

O principal impacto sobre o cálculo do GRIS é o valor agregado da carga. Afinal, sabemos que quanto maior o valor, maiores as chances de roubo, certo? Infelizmente, nossas cargas, veículos e colaboradores enfrentam diversos riscos ao transportar uma mercadoria.

E é exatamente para cobrir o gerenciamento destes riscos que precisamos saber como calcular o GRIS. Entretanto, o valor agregado não é o único fator que impacta no custo de gerenciamento de riscos. Veja alguns dos principais:

  • Tipo, peso e tamanho do produto

Produtos mais leves costumam atrair mais a atenção de saqueadores. E, normalmente, são os produtos levados em caso de acidentes, por exemplo. Os tipos de cargas mais saqueadas no Brasil são:

  • Eletroeletrônicos;
  • Cigarros;
  • Produtos farmacêuticos;
  • Produtos têxteis;
  • Autopeças e
  • Combustíveis
  • Facilidade de comercialização

Algumas cargas podem ser mais facilmente revendidas, inclusive sem nota fiscal. Produtos mais populares no mercado costumam ser comercializados com maior facilidade. O que, é claro, aumenta o risco de roubos de cargas. E, consequentemente, o valor do GRIS.

  • Trajeto

custo transporte

O principal meio de transporte de cargas no Brasil ainda é o rodoviário e, bom, nós temos uma gigantesca malha rodoviária. O que dificulta muito a fiscalização e o monitoramento. Principalmente no transporte noturno e nas paradas de descanso.

É importante salientar que alguns estados e cidades oferecem mais riscos para o transporte do que outros. De acordo com a Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC), Rio de Janeiro e São Paulo são os locais com maior índice de roubo de cargas, juntos somam mais de 80% do casos.

Isso quer dizer que o planejamento de rotas também pode impactar no momento de calcular o GRIS.

  • Monitoramento

custos de transporte

Cargas que possuam número de série, chip ativo, códigos e qualquer outro tipo de identificação apresentam maior probabilidade de localização. Por isso, menos atrativas para criminosos.

Despesas

E, por fim, as principais despesas que devem ser consideradas ao calcular o GRIS são:

Veja também – Como reduzir custo operacional sem comprometer a equipe?

Agora que você já consegue determinar em quais áreas de risco está a sua empresa de transportes e as despesas que precisam ser consideradas, deve estar se perguntando: Como calcular o GRIS baseado no valor total da carga?

Como calcular o GRIS?

como calcular o GRIS

O como calcular o GRIS é extremamente simples, afinal, ele é uma porcentagem aplicada no valor total da nota. Resumidamente:

GRIS = Valor da nota X Taxa

Isso quer dizer que, se o GRIS for 0,4%, por exemplo, e o valor total da carga for R$ 50.000,00, o GRIS é:

GRIS = 50.000 X 0,004 = 200

Ou seja, o GRIS é R$ 200,00. Mas como chegamos ao valor de 0,4%?

Bom, a taxa percentual do GRIS varia de acordo como inúmeros fatores, como já mencionamos. Se você conhece todas as suas despesas com gerenciamento de riscos, o Portal NTC desenvolveu uma fórmula para uma taxa GRIS personalizada.

Se você não consegue incluir todas as despesas com precisão, pode usar um valor médio de 0,03%, estabelecido pela Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística). Como se fosse uma taxa sugerida.

A depender da carga essa porcentagem pode aumentar ou diminuir. Para saber como calcular o GRIS, portanto, você precisa analisar os fatores que citamos acima.

Aplicação GRIS

De maneira geral, cargas com maior risco de roubo, como eletrônicos, alimentos, e demais produtos de alto valor agregado, mais leves e comerciáveis, possuem uma taxa de GRIS maior.

Ao contrário do transporte de areia, pedras, madeira, por exemplo

Esta análise de como calcular o GRIS é baseada em histórico do setor, da região e dos veículos utilizados. Vale ressaltar que ela não é obrigatória, é, na verdade um acordo entre as partes. Pode, inclusive, não ser cobrada em setores com baixo risco de transporte, por exemplo.

Ah! E, claro, quanto melhor for o gerenciamento de riscos no transporte da sua empresa, com investimento em tecnologia e inteligência, maior a segurança do transporte.

Cálculo de frete, custos e gerenciamento logístico ainda são bichos de sete cabeças para você? Não precisa ser, apesar de existirem tantas taxas, dados e análises, hoje é possível contar com a ajuda de ferramentas de logística altamente eficientes.

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